在全国公务用车清理和改革的大背景下，青山湖区地税局试水公车改革，推行“公务自行车”制度，倡导“35出行”。据了解，该制度自2015年1月4日起实施，工作人员骑公务自行车外出公干，成为了该局一道流动的风景线。

　　问题

　　“瓶颈三公里” 税官出行有烦恼

　　到看似不远的两三公里内下户检查，如何出行成了该局个体组税收管理员邓益民一个“小烦恼”。由于经常要下户检查，而单位地处城市繁华地段，交通繁忙，再加上主干道修地铁，邓益民说：“开车出行特别不方便，很容易遇到堵车，耽误时间，影响办事效率。”短距离外出公干，也被税收管理员们戏称为“瓶颈三公里”。

　　对策

　　推行公务自行车 倡导“35”出行

　　面对这个颇有些为难的“距离”，青山湖区地税局在借鉴省内、外先进经验的基础上，从2015年1月起推出了“公务自行车”制度，提倡“35出行”方式，即3公里以内骑自行车，5公里以内乘坐公共交通工具。该局专门购置了公务自行车，设置了统一停放处，贴上单位标识，制定了《青山湖区地税局公务自行车、公交IC卡管理制度》，将公务自行车交由办公室统一管理。该局主要负责人表示，在对公务用车进行清理和改革的背景下，推行公务自行车是一次有益的探索，既能减少能源消耗和汽车尾气排放，又能降低公务出行成本、缓解城市交通压力。

　　感受

　　短距离外出公干 骑车方便高效

　　2015月1月4日，是该局公务自行车正式启动运行的第一天，上午10时，该局办公室小黄要去青山湖区政府送文件，她的交通工具虽然还是公车，但由“四轮”变成了“两轮”。她先填写一张用车审批表，写明使用单位、借用人、归还日期等信息，然后从门卫工作人员那里领取了车钥匙，整个过程3分钟就完成了。小黄拿着自行车钥匙来到设在办公大楼一楼的公务自行车停放处，蹬上了一辆车身印有“青山湖区地税局”字样的自行车就出了门。“我们单位在上海路上，车流量比较大，而到区政府要经过北京东路、高新大道等繁忙路段，加上北京东路地铁施工，如果遇上堵车的话，开车出行往往需要一个小时以上，通行和停车都是问题，但骑自行车最多半个小时。”小黄说，有了公务自行车，以后去区政府办事方便多了，还大大提高了办事效率。“骑公务自行车，既低碳环保，又锻炼身体，还少了等公车、交通堵、停车难等麻烦，一举多得，何乐而不为呢？”