网传6月1日起，国家将对售价170万元以上的顶级豪车加征20%的奢侈品消费税。至今，6月已过去了好几天，豪车征收奢侈品税并未见落实。据网络最新消息，中国汽车工业协会一位不愿意透露姓名的人士称，财政部正在制定这一政策，最后也会征集民意。

　　虽然这一政策在6月并没有如期实施，但在业界引起了很大的关注。此前，坊间对该税收政策所针对的车价存在两种说法：一是170万元以上的车型，二是180万元以上的车型。其中大多数消息倾向于前者，并且强调170万元是扣除了增值税后的价格。为了求证此消息真实性，记者登录了国家税务局等多个税收部门的官方网站，均未发现任何关于此项税收政策的消息。

　　据多地媒体报道，此次税收虽剑指豪华车，但170万元的征收标准已在众多主流豪华车的价格区间之外，对当地的豪华车品牌销售估计不会出现明显的影响，可见该政策更多的是在给超豪华车市场施压。据了解，豪华品牌每年出现不同程度的溢价，豪华品牌或许把此次税收政策作为今年的一种涨价形式，并不能从根本上挑动豪华车的敏感神经，有豪华品牌表示对其不会太担心，厂家方面亦不准备回应。

　　2006年3月汽车消费税提高的消息公布之后，曾出现豪华车品牌一边涨价一边受到疯抢的情况。如果豪华车征收奢侈品税，也会是一次重大的改革，但是业内人士估计出现市民购买豪华车品牌高潮的可能性不大。与提高消费税不同，此次征收奢侈品税制定了170万元的极高门槛，已经排除了绝大多数热门的豪华车型。回顾到佛山豪华车品牌情况，以奔驰和宝马为例，热门车型在20万元到130万元之间，超过170万元的车型不是主力销售车型，即使真正实施起来，影响力也有限。